Klem flater. For de som sykler og kjører smusssykler, er dette et problem som fortsetter å forvirre alle våre forsøk på å løse det, til tross for mange års erfaring og moderne teknologi. For ryttere er pinch flats som Kryptonite til Superman, hælen til Achilles, eller Wil Wheaton til Sheldon Cooper. I fjor deltok jeg på en Hare Scramble som fant sted i ørkenen over steinete terreng, og jeg ble overrasket over hvor mange flate dekk syklistene hadde. Det var et mannskap dedikert utelukkende til å skifte dekk for deltakerne, og de var i gang uten stopp fra starten av løpet til det var over. Fienden var tydeligvis ryttere som fikk klemme flater. Til tross for at han høylytt forkynte at han var immun mot å klemme flater fordi han kjørte et tubeless system på sykkelen sin, fikk en venn av meg to frontflater, og deretter sendte en tredje ham over stengene i høy hastighet, noe som ga ham en ødelagt bekken og en forstuet skulder. Han sa at han aldri kjører Tubeless igjen. Pinch flats er et kontroversielt problem som mange ryttere hevder å vite løsningen på, men fungerer noe egentlig? La oss ta en titt på noen av de beste alternativene for å eliminere klemme flater:

Tubeless system

Det er flere forskjellige merker tilgjengelig som bruker en lignende teknologi, og her er hvordan det fungerer. I stedet for standard slange, plasserer du et slangeløst system inne i dekket som sitter på felgen. Tubeless System er et lite indre rør innkapslet i en tykk gummifôr. Når komponentene er installert, blåser du opp det lille røret til 100 psi, noe som tvinger foringen mot perlene på dekket for å danne en tetning. Ved å bruke en andre ventilspindel kan du pumpe dekket til ønsket trykk og kjøre det uten frykt for å klemme flater fordi det ikke er noen indre slange.

Høres bra ut, ikke sant? Vel ja og nei. Terrengsykkeldekk er ikke og har aldri blitt designet for å holde luft. Jeg har hørt flere produsenter jobber med dette, men slangeløse dekk er ikke tilgjengelig ennå. Dette systemet kan også bli et problem når du er ute i løypa. Hvis du har noen problemer med det slangeløse systemet, kan det hende du må ha med plugger for å reparere dekkene dine slik at de holder på luften, og den lille pumpen i sekken du tok av din kones 10-trinns sykkel kommer ikke til å blåse seg opp. alt opp til 100 psi. Tubeless Systems kjører ca kr 1 128,99 per hjul. Mange gutter sverger til dem, men jeg har sett dem mislykkes mange ganger.

Rørsadel

Dette er et nyere produkt som har vært ute i et par år. En Tube Saddle er et U-formet stykke skum som monteres på den indre diameteren av det indre røret ditt. Du plasserer den vanligvis på røret og installerer deretter salen og røret sammen, noe som er ganske enkelt. Skummet beskytter innerrøret mot skader på grunn av klemmer eller dekkjern. Jeg kjenner ingen som har kjørt Tube Saddle på sykkelen sin, men designet er bra. Dette produktet skal gi et lag med beskyttelse for den indre slangen, som kan tillate deg å kjøre lavere lufttrykk. Tube Sadles vil kjøre deg ca kr 676,99 per hjul.

Rørvakt

Dette er et produkt som ligner på Tube Saddle, men i en todelt design. Squatch Racing Tube Guard-systemet består av to flate stykker nylon som monteres på begge sider av en standard slange mellom slangen og dekket. Hver del gir en alvorlig tøff barriere mot skade på sideveggene dine, eliminerer muligheten for å klemme flater og beskytter slangen under dekkskift. Installasjonen ser relativt enkel ut og ligner på å bygge en sandwich. Bare installer den første dekkvulsten, den første slangebeskyttelsen, innerslangen, den andre slangebeskyttelsen, og sett den andre vulsten på plass. Testing av dette produktet har blitt utført med 9 psi uten registrerte flater. Tube Guard er tilgjengelig for 21” forhjul på http://MojoMotoSport.com for kr 789,99 med GRATIS frakt.

Bib Mousse

Hvis du vil vite at du ikke kommer til å få en leilighet fordi det er umulig, kan det være lurt å få en Bib Mousse. Dette produktet er en solid skuminnsats som erstatter innerrøret fullstendig. Du har ikke noe å lufte opp, så du kan ikke få en leilighet. De varer ca 6 måneder ved normal bruk før skummet begynner å brytes ned. Etter det jeg har hørt, kan de være tøffe å ta på, de kjører tøft, og de er tunge. Det er ingen lufttrykksjustering tilgjengelig med dette alternativet, så ikke få håp for turen og føl at du vil. En god Bib Mousse vil kjøre deg rundt kr 1 410,99 et hjul.

Røralternativer

En annen viktig faktor som påvirker pinch flats er rytterens valg av innerrør. Rør er tilgjengelige i standard, heavy duty og ekstra heavy duty. Jo tyngre belastningen er, jo tykkere gummi, så jo mer veier røret. Tykkere rør kan også være vanskeligere å installere, men den ekstra seigheten er definitivt verdt det. Å kjøre en kraftig slange kan tillate deg å kjøre lavere trykk fordi den tykkere slangen kan tåle mer misbruk og motstå skade på grunn av dekkklemming. Standardrør koster rundt kr 225,99, tunge rør går for ca kr 338,99, og ekstra kraftige rør er rundt kr 450,99.

Valg av dekk

En faktor som mange ryttere overser når det gjelder klemme flater er deres valg av dekk. Hvis du ønsker å unngå å klemme flater, trenger du et dekk som har tykke sidevegger slik at det bøyer seg mindre og motstår tendensen til å klemme slangen. Hold deg unna Dunlop AT81-er, som kommer på lager på mange sykler, fordi deres tynne sidevegger vil klemme standardrøret ditt og gi deg en flat med det første harde slaget. Et bedre alternativ er Dunlops MX32 for bedre sideveggsstivhet og mindre sjanse for å klemme flater.

Konklusjon?

Hovedårsaken til at pinch flats er enda et problem er det faktum at ryttere ønsker å kjøre lavt lufttrykk. Er dette virkelig nødvendig? Får du virkelig så mye mer trekkraft? Personlig er jeg fortsatt ikke overbevist om at du tjener noe ved å kjøre lavere lufttrykk, bortsett fra flate flekker på felgene. Etter min mening er løsningen på alt dette tullet å velge et godt dekk, kjøre en kraftig slange og fylle opp dekkene dine i henhold til produsentens spesifikasjoner. Høres sprøtt ut, ikke sant? Det fungerer bra for meg.

Hva tror du?

Men hvem bryr seg om hva jeg har å si? Vi ønsker å høre fra deg! Ta gjerne kontakt med Pinch Flat-utgaven nedenfor, og sørg for å dele hva som fungerer for deg. Andre produkter eller tips som kan hjelpe ridemiljøet vil garantert bli verdsatt. Takk!