Av: derek blais | 18 september 2019

Anson "Mojo" Maloney er en spesiell person som du aldri glemmer når du først møter ham. Hans rolige og vennlige måte og enkle smil gjør at du føler deg komfortabel rundt ham med en gang. Hvis noen trenger noe, er Anson alltid ivrig etter å hjelpe, og entusiasmen hans for racermotorsykler er smittsom. Men under denne vennlige, utadvendte mannen er en konkurrent, en fyr som vet hva som skal til for å vinne og er villig til å legge ned de mange timene med arbeid som kreves for å bli best. 

For å nå målet om å kvalifisere seg til ISDE, gikk Anson langt og kjørte både øst- og vestkystens kvalifiseringsserier. Vi spurte ham om hans erfaring med å lage ISDE-teamet:

«Kvalifiseringsserien gikk ganske bra for meg, da jeg konkurrerte i både øst- og vestkystserien. Den første vestkvalifiseringen i Red Hill var faktisk den verste for meg, ettersom jeg gikk meg vill på dag én, noe som førte til at jeg mistet mye tid, og jeg klarte ikke å få det sammen igjen på dag to, og ble nummer 17. og 13. for runde 1. Etter den skuffende første vestkystrunden, lastet vi varebilen og kjørte til Michigan allerede neste helg for å delta i den andre runden av East Coast ISDE-kvalifiseringsserien. I Michigan gikk det mye bedre og jeg endte begge dagene med 3. plass, noe som satte meg på et godt sted å kvalifisere meg fra øst. De neste 2 kvalifiseringskampene var begge på vestkysten. Jeg var usikker på hvordan jeg ville gjøre det i West Coast-serien basert på det svært stablet feltet av ryttere som prøver å kvalifisere seg i år, forsterket av mine forferdelige prestasjoner i runde 1 som ikke satte meg i et godt sted å kvalifisere meg. Heldigvis, på vestkysten runde 2 i Idaho, var jeg i stand til å øke tempoet og hadde en flott tur, og endte begge dagene på 4. plass. To 4. plassplasseringer satte meg på en mye bedre plass, og jeg var faktisk tilbake i kampen for å kvalifisere meg fra vestkysten, noe som betyr at det hele kommer til å komme ned på prestasjonen min i den siste vestkystens runde. Da jeg kom inn i den siste West-kvalifiseringen i Mesquite, Nevada, var jeg klar til å gi 100 %, men dessverre hadde racersykkelen min sprengt helgen før og var ikke gjenoppbygd ennå, og det var mange raske gutter som dukket opp, da dette arrangementet var en co. -godkjente Sprint Hero-arrangementet, så det skulle gjøre det enda tøffere å holde seg i kvalifiseringsposisjon. Jeg gjorde en stor innsats begge dagene på treningssykkelen min, en KTM 300 xcw TPI, og kom unna med en 6. og en 7. plass, noe som ga meg akkurat nok poeng til å få den siste kvalifiseringsplassen på vestkystlaget! Selv om jeg nettopp hadde kvalifisert meg ut av west coast-serien, var planen fortsatt å kjøre løp i West Virginia for den siste østkyst-kvalifiseringen, hvor jeg hadde nok en flott prestasjon og avsluttet med en 5. og 6. plass, og ga meg også en kvalifiseringsplass på østkystlaget og befester derfor plassen min på ISDE 2019 i Portugal!»

Det som gjør denne massive kvalifiseringsinnsatsen enda mer imponerende er motgangen som Anson måtte gjennom i andre halvdel av fjoråret. En alvorlig skade fikk ham til å stille spørsmål ved sin racingfremtid, og et heroisk comeback var i ferd med å begynne:

"På denne tiden i fjor var sesongen min og den kommende resten av 2018-sesongen litt ukjent for meg, noe som var en veldig skummel tid. Etter å ha pådratt meg et alvorlig brudd i beinet i Japan på JNCC, ble jeg fortalt at jeg kanskje ikke går i det hele tatt i 2018 og at jeg ville være heldig å sykle igjen i 2019. For meg var denne tidslinjen ikke et alternativ, siden jeg hadde siktet mitt innstilt på å vinne sammenlagt i 2018 AMA District 36 Cross Country Championship og hadde mange mål for 2019-sesongen som jeg allerede trente for. Med en kombinasjon av et flott medisinsk team som fikk meg inn for operasjon samme dag som jeg landet tilbake i USA, etterfulgt av masse god fysioterapi, trening og dedikasjon, var jeg tilbake og syklet på skitsykkelen min på to måneder og klarte å klinte til 2018 AMA D36 Total Langrennsmesterskap 2 runder tidlig. Jeg var ekstremt fast bestemt på å ikke la denne uheldige begivenheten endre racingplanene mine for 2018, og det var veldig viktig for meg å holde en positiv mental tilstand, fortsette å fortelle meg selv med daglig hardt arbeid, at jeg kan slå oddsen og komme tilbake til å ri og løpe. raskere enn legene først fortalte meg. Etter å ha vunnet mesterskapet, satte jeg sikte på et nytt mål for 2019, å få en gullmedalje på ISDE. Selv om beinet mitt ikke var tilbake til 100 % ved begynnelsen av året, noe som skapte en del usikkerhet inn i 2019-sesongen, bestemte jeg meg likevel for å gå for det, og med mye støtte og hardt arbeid klarte laget mitt og jeg å oppnå målet om å komme til ISDE i år. Nå etter en lang sommer med pengeinnsamling og trening, gjør vi oss klare til å dra til Portugal og se hva vi kan gjøre!

For meg er det å løpe i ISDE og representere USA i et så prestisjefylt løp, virkelig en livslang drøm for meg. Det har vært noe jeg har håpet å gjøre siden jeg var liten, og det er så mye som går inn i denne begivenheten som bare gjør det til en mye mer spennende opplevelse!»

Anson er en klasserolle tvers igjennom, og er glad for å være medlem av MojoMotoSport ISDE Club Team, og han er klar til å bringe gullet hjem!

Gå team usa!!

Støtt Anson og hans ISDE-innsats ved å kjøpe en "Mojo Maloney" T-skjorte HER!