Alpinestars 2024 supertech m10 hjelm
kr 7 864,99
Beskrivelse
S-M10s design tilbyr en jevn, attraktiv, aerodynamisk profil som er strømlinjeformet og fri for eksterne kanaler og funksjoner som kan fungere som et belastningspunkt i en kollisjon eller kompromittere den generelle integriteten til hjelmens konstruksjon. Overflatekurvaturen fremmer redusert friksjon ved støt, tillater avbøyning og den mest effektive overføringen av energi for å beskytte rytterens hode mot direkte kraft til skallen og referert til nakken og ryggraden.
EGENSKAPER
• S-M10-skallstørrelsesløsningen sikrer at hver hjelmpassform har sin egen passende skallstørrelse for å levere den mest anatomiske løsningen for det store utvalget av passformbehov over hele verden, og gir 4 forskjellige hjelmskallstørrelser S, M, L og XL og 6 forbrukerstørrelser fra XS til XXL for å sikre at ryttere har riktig passform som ikke bare forbedrer komforten og reduserer totalvekten, men viktigst av alt, forbedrer effektiviteten til hjelmen i en kollisjon.
• Redesignet hakestangs nye profil, hvor basisområdet er spesifikt skulpturert for å gi en avlastningsseksjon, hevet for å fjerne kragebeinet, med en ny mykere EPS-liner som strekker seg utover selve hjelmskallet, og er dekket av en mer fleksibel gummiblanding gir en redusert sjanse for noen form for kragebeinskade.
• Patentert A-Head Fitment System gir enkel justering av vinkelen og høyden som hjelmen sitter på hodet.
• Ultraventilert hjelm med 28 individuelle inntaks- og eksosåpninger, ikke inkludert øyeporten, med 18 inntak og 10 eksos.
• Ny eject-teknologi inkluderer fjerningssystem for eject-hjelm.
• Lett ECE 1260g og DOT 1360g for en størrelse medium, 1310g med sideputer og 1370g med visirforlengelse.
• S-M10 er tilgjengelig i 2 versjoner ECE R 22.06 og ECE R 22.06/DOT.
KONSTRUKSJON
• Hjelmens skallkonstruksjon benytter en svært avansert støpeteknologi med en multikomposittkombinasjon: 1) 3K Carbon, karbon ytre lag med høy tetthet som forbedrer styrken og effektiviteten av energispredningen over skallet, 2) Enveis karbonkomposittlag som gir betydelig større radiell styrke rundt skallet, forhindrer kompresjon, men tillater kontrollert avbøyning for å redusere overført slagenergi, og 3) Aramidfiberlag som gir kritisk penetrasjonsbeskyttelse. Denne kombinasjonen av lag gis enda bedre ytelse med en epoksyharpiksbinding som gir best mulig styrke og energistyring; begrenset ytre skallavbøyning betyr at energien sprer seg bredere og absorberes bedre av EPS-foringen med 4 tettheter.
• Resultatet av den unike skalloppleggingsprosessen som brukes i S-M10-konstruksjonen resulterer i ekstremt effektiv støtbeskyttelse. S-M10 returnerer lineær og skrå slagytelse som overskrider gjeldende hjelmreguleringsstandardgrenser. For direkte lineære sammenstøt, som er et sammenstøt i en 90-graders vinkel mellom hjelmen og et objekt, overgår SM10 den nye ECE 22.06-standarden for 2024 med en gjennomsnittlig styrke på 46 % for sammenstøt med vanlig hastighet. Nytt for ECE 22.06-standarden, nye krav inkluderer nå lav- og høyhastighets lineære sammenstøt der SM10 overgår de nye ECE 22.06 Peak Linear Acceleration-standardene med henholdsvis 23 % og 28 %.
BESKYTTELSE
• Og for rotasjonsakselerasjon og skråstøt, der slagenergien kommer fra en annen vinkel enn en lineær 90-graders, eller rettvinklet rett støt, overgår S-M10 den nye ECE 22.06 Peak Rotational Acceleration-standarden med 76 %.
• Avtakbare sideputer laget av en halvmyk polymer for ekstra beskyttelse gir et større kontaktområde for å hjelpe til med å spre slagenergi.
• MIPS Multi-directional Impact Protection System.
• ERS Emergency Visir Release og en ny Visir Extension for å gi beskyttelse mot hvile og sol.