Et av de raskest voksende segmentene på motorsykkelmarkedet er Dual Sport-segmentet, og vi elsker de mindre dual-sportsyklene, siden de er et startnivå for å få flere ryttere inn i sporten.

Vi gikk til rette og utviklet vårt RS-4 Full System for den helt nye Honda CRF300L og Rally-utgaven, resultatene var fantastiske! Det komplette systemet gir den nye CRF 5,9 % maks HP samtidig som det forbedrer kraften over hele spekteret, noe som gjør at 286cc-motoren kan optimalisere ytelsen samtidig som den sparer betydelig vekt.

Lyden til RS-4 er umiskjennelig, på tomgang og under belastning er eksostonen musikk i ørene. Også tilgjengelig er vår USFS-godkjente gnistfanger for de rytterne som ønsker å ta seg ut i løypene i det fri. Del # SA-13-K-1 (ikke inkludert)

Stolt laget i USA!

• Femkantet erme
• Lyddemperhetten foran fungerer som et polyresonant kammer som bidrar til å redusere støy
• To-trinns trappetrinn
• Uttrekkbart endestykke av karbonfiber
• Samlingsrør og enderør i rustfritt stål
• RS-4 Stainless Full System vekt 9,5lbs vs lager full systemvekt 12,3lbs.

Dette produktet ble designet for å passe på en standard utstyrt motorsykkel, som levert fra fabrikken. OE og ettermarkedstilbehør som ikke finnes på en sykkel som levert fra fabrikken er kanskje ikke kompatibel med dette produktet.

Merk internasjonale kunder: Dette produktet ble designet og testet for å være kompatibelt med kjøretøy kun på den amerikanske markedsplassen. Kompatibilitet, inkludert montering og ytelse, kan variere fra markedsplass.

Kun for lukket banekonkurranse; ikke beregnet for gatebruk

Hvis du leter etter det konkurransefortrinnet, trenger du ikke lete lenger enn vår Race Series. Disse eksosanleggene er designet med kun kraft i tankene. Hvert Race Series-system er utviklet i samsvar med støyforskrifter som er pålagt av de fleste racing-sanksjonsorganer over hele verden.